武汉作为中部地区的第一大城市，不仅经济实力强、城市规模大，交通基础设施也是非常发达的，普速铁路时代，武汉就是我国重要的铁路枢纽，在全国铁路网络中占据着重要的战略地位，有“九省通衢”的美誉。而在高铁时代，武汉规划了十二向高铁枢纽，推动武汉由“九省通衢”向“九州通衢”转变，打造祖国立交桥。而目前，武汉将新建高铁高铁，与已有高铁及在建高铁，共同形成十二向高铁枢纽。

一、沪渝蓉高铁

武汉规划新建的第一条高铁就是沪渝蓉高铁合肥至武汉段。（沪渝蓉高铁即沿江高铁）沪渝蓉高铁湖北段的武汉至宜昌段正在开工建设中；而武汉至合肥段目前可研报告已经得到铁总批复，已报送至国家发改委，计划今年开工建设。根据可研报告可知，合肥至武汉高铁东接沪渝蓉高铁上海至合肥段、西连武汉至宜昌，将经过合肥、六安、金寨、麻城、红安等地，最终接入武汉天河机场枢纽站。

二、武汉枢纽直通线

武汉规划新建的第二条高铁是武汉枢纽直通线。武汉枢纽直通线是连通武汉高铁枢纽和福银高铁的一条连接线，是武汉枢纽的重要组成部分，将使福银高铁与武汉枢纽实现无缝对接。武汉枢纽直通线由武汉四大高铁站之一的新汉阳站引出，经过孝南区（设孝感南站）至云梦东站，从而实现与福银高铁的互联互通，计划今年正式开工建设。

三、京九高铁

京九高铁是武汉规划新建的第三条高速铁路。安徽阜阳至湖北黄冈高铁是京九高铁西线的重要组成部分，也是武汉十二向高铁枢纽中的“两纵”之一，是武汉高铁枢纽的重要组成部分。京九高铁阜阳至黄冈段将经过湖北麻城等地至新洲，并在新洲新建高铁站，完善武汉东北部的高铁路网布局。阜阳至黄冈高铁目前尚处于预可研阶段，计划十四五时期开工建设。

四、武深高铁

武汉规划新建的第四条高铁是武汉至深圳高铁。深圳是我国经济最发达的四大城市之一，在改革开放和科技成果转化方面具有丰富的经验，和武汉之间具有较强的互补性。但目前武汉至深圳之间并没有直通的高铁线路，为此武汉规划了至深圳的武深高铁。武汉至深圳高铁的武汉至咸宁段与武咸城际铁路共线，咸宁经修水至吉安段将新建高速铁路，然后与京九高铁共线至深圳，从而形成武汉至深圳的高铁。武深高铁武汉至修水段已经启动。

五、武贵高铁

武汉规划新建的第五条高铁是武贵高铁。武贵高铁是武汉至西南地区贵阳的一条高速铁路，虽然进入武汉铁路规划多年，但一直没有实质性动作，目前武汉经过仙桃至监利已经明确为武桂高铁的组成部分；因此，武贵高铁有可能走荆州市区至常德，在常德对接黔张常铁路，从而形成武汉至贵阳的高铁线路。（具体以后续官方公布的正式线路为准）

六、武青高铁

武汉将新建的第六条高铁则是武青高铁。武青高铁是武汉规划的一条武汉经过阜阳、徐州等地至青岛的高铁线路（未来与渤海湾跨海通道连通，从而形成武汉至东北地区的高铁），将成为武汉前往山东地区的区域性干线高铁。武青高铁湖北段将利用沿江高铁和京九高铁形成（两条高铁将在麻城互联）；根据武汉以及黄冈铁路规划，远期规划新建武汉经过红安至京九高铁的连接线，该路段或将成为武青高铁未来的组成部分。

上面就是武汉规划修建的6条高速铁路，其中合武高铁和武汉枢纽直通线有望在正式开工建设，京九高铁（武青高铁）有望在十四五时期正式开工建设；而武深高铁和武贵高铁的具体建设目前尚未可知。未来，武汉将依托京广高铁、京九高铁、沪汉蓉铁路、沪渝蓉高铁、福银高铁和胶桂高铁（由武青高铁+武桂高铁组成），形成两纵、两横、两斜的十二向高铁枢纽，从而打造成为“祖国立交桥”。

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